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商品詳細※当然ですが登場から30年以上経過してます。
新車でもなければ極上車でもありません。
メンテナンス代はかなりかけましたが、不具合は100%でます。直して乗るくらいの覚悟が無いと乗れませんし、維持なんてできません。
神経質な方は現行車をショップで買ってください。
現車確認必須、無確認は全て状態を納得したものとしキャンセル不可。
年間維持費が20万以上するので売ろうと思います。
nsr80
車体番号hc-06 1000〜
エンジンhc-04e 2100〜
距離17000キロ〜
フレームカットなし
!!車両説明!!
5年前近所のバイク屋で買いました。
購入時走行距離が700キロで納車前にエンジンの腰下上オーバーホールをしてもらいました。
外装は過去に4回替えてます。(メルカリの出品履歴から確認可能)
フェンダーつけ根、シートカウル割れてますが過去5年間で出品された89カウルの中で一番綺麗です。
初めは純正にこだわってましたが途中で面倒になりました。
球交換ですらお店に頼んでました。
純正変更箇所及び変更年
リアサス→ナイトロンr1 (04年8月)
前後ホイールkoodアクルスシャフト(05年5月)
サンスタースプロケット、ekチェーン(05年1月)
CDIポッシュスーパーバトル(04年4月)
※タイヤが一年半たったので交換時期です。
※フロントサスが7000キロ行くのでオーバーホール時期です。(リアは装着後2000キロなのでまだ大丈夫)
※キャブレターちょっと滲んでるのでオーバーホール、チャンバーの洗浄もしたい所です。
半年前のメンテナンスでスプロケット周り、バッテリー、ブレーキフルード、前後ブレーキパット(金デイトナ)を合計6万5千円で交換しました。アクスルシャフトは6万近くした気がします…
気になる人は連絡ください。
検索ワード
nsr50
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ns50f
売れれば売ります。商品の情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 51cc-125cc |










オススメ度 4.9点
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