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商品詳細中古で購入しました。
取り付け後2000kぐらい走行しました。
フロントはスプリング組み込み済みです。
そのまま使用できすぐに取付できます。
◎da17 エブリィ ダウンサス前後
◎フロント 純正ショック+タナベnf210
◎リア タナベnf210
カヤバショックnewSR Special
◎オマケでショートスタビライザージャンクもつけます。ラバーひび割れありです。
カヤバショック左右で戻るスピード違います。
一応ジャンク扱いです。
できる限り綺麗にしました。
キズスレ汚れ塗装はげサビなど有りますがまだまだ使用可能です。
状態は画像で確認してください。
そんなに悪くないと思います。
da17v ジョインターボに取り付けてました。
車検対応ですので安心です。
4ナンバーバンで
車検は装着して通しました。
スズキディーラーにも出入りできます。
純正と比べると、乗り心地は個人的には純正より良くなりました。
スタビライザーは純正品の普通の長さで使用してました。
↓ メーカー説明文です。
■スプリング詳細■
・推定ダウン値(mm)
F:-20〜-30 / R:-20〜-30
・バネレート(Kg)
F:2.8 / R:3.1
・車検について
車検対応(諸注意有)
■商品詳細■
tanabeダウンサス[NF210]のご紹介です。
純正同等程度のバネレート設定により、ローダウンと快適性能を両立!
もちろん車検対応です。
[ローダウン=硬い]という方程式を見事に覆し、
乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計!商品の情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし","subname":"細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
|---|








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